|
Bộ giao thông |
Cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam |
|
vận tải |
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc |
|
_________________ |
_______________________________________________________ |
|
Số: 13/2005/QĐ-BGTVT |
Hà Nội, ngày 02 tháng 02 năm 2005 |
Quyết định của Bộ trưởng bộ giao thông vận tải
Ban hành “Quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm
thường xảy ra tai nạn giao thông trên đường bộ đang khai thác”
____________________
Bộ trưởng bộ giao thông vận tải
Căn cứ Nghị định số 34/2003/NĐ-CP ngày 04/4/2003 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Căn cứ Nghị định số 14/2003/NĐ-CP ngày 19/02/2003 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Giao thông đường bộ;
Căn cứ Nghị định số 186/2004/NĐ-CP ngày 05/11/2004 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam,
Quyết định:
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này “Quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông (gọi tắt là điểm đen) trên đường bộ đang khai thác”.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.
Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, Vụ trưởng các Vụ, Cục trưởng Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Tổng giám đốc các Khu Quản lý đường bộ và Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Nơi nhận:
Đào Đình Bình |
|
bộ giao thông |
cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam |
|
vận tảI |
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc |
|
_______________ |
__________________________________________________ |
quy định
Về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy ra tai nạn giao thông
trên đường bộ đang khai thác
(Ban hành kèm theo Quyết định số: 13/2005/QĐ-BGTVT ngày 02/ 02/2005
của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Chương I
những quy định chung
Điều 1. Điểm đen
Điểm đen là vị trí nguy hiểm mà tại đó thường xảy ra tai nạn giao thông. Từ “điểm” ở đây được hiểu là một vị trí hoặc một đoạn đường hoặc trong khu vực nút giao.
Điều 2. Tiêu chí xác định điểm đen
Tiêu chí để xác định điểm đen phải căn cứ vào tình hình tai nạn giao thông xảy ra trong một năm về số vụ, mức độ thiệt hại:
1. 02 vụ tai nạn nghiêm trọng (tai nạn có người chết) hoặc
2. 03 vụ tai nạn trở lên, trong đó có 01 vụ nghiêm trọng hoặc
3. 04 vụ tai nạn trở lên, nhưng chỉ có người bị thương.
Điều 3. Hồ sơ điểm đen
1. Hồ sơ các vụ tai nạn giao thông được lưu giữ tại đơn vị quản lý đường bộ;
2. Bảng thống kê tai nạn có ghi lý trình, số vụ tai nạn, thiệt hại, đánh giá nguyên nhân kèm kiến nghị sơ bộ giải pháp khắc phục;
3. Hồ sơ các vụ tai nạn giao thông do cảnh sát giao thông cung cấp;
4. Bản vẽ sơ đồ khu vực điểm đen, ảnh chụp khu vực điểm đen và các tài liệu liên quan.
Điều 4. Trách nhiệm xử lý điểm đen
1. Công ty, Đoạn quản lý &
