Cảng – Đường thủy

Công trình cảng của TDC nằm ở bốn kiểu địa bàn: khu vực Cái Mép (cảng xăng dầu, kho cảng), bờ biển Vũng Tàu (bến tàu khách Bãi Trước, kè biển), các đảo Côn Đảo, Lý Sơn (cảng cá, khu neo đậu, bến cập tàu) và hệ thống sông rạch ở Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai.

Công trình trên bờ và ngoài đảo

• Cảng nội địa xăng dầu: khảo sát địa hình, địa chất, thiết kế bản vẽ thi công; giám sát chất lượng bến tàu 80.000 DWT; chỉ đạo kỹ thuật và thí nghiệm kho cảng.
• Nâng cấp mở rộng cảng cá; khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá; mở rộng bến cập tàu ngoài đảo.
• Hệ thống kè kết hợp bến cập tàu 2.000 DWT; kè biển, san lấp tạo bãi và bến cầu tàu của kho cảng.
• Cảng nội địa ICD: quy hoạch 1/500, thiết kế cơ sở, đánh giá tác động môi trường, phòng cháy chữa cháy, bản vẽ thi công – dự toán.

Luồng và sông rạch

• Rà soát quy hoạch tuyến luồng; khảo sát và công bố luồng tại Côn Đảo.
• Đo bình đồ các khu vực trọng yếu để thông báo luồng, điều tiết bảo đảm an toàn giao thông.
• Điều tra hiện trạng sông rạch phục vụ phân cấp quản lý và lắp phao tiêu báo hiệu.
• Nạo vét kênh, luồng sông, kể cả tận thu vật liệu nạo vét.

Giám sát, thí nghiệm

• Giám sát quản lý, bảo trì hệ thống báo hiệu đường sông.
• Thí nghiệm kiểm định chất lượng thi công tại Phòng thí nghiệm LAS-XD HCM.013.

Năng lực kinh nghiệm

Bến tàu Cầu Đá Bãi Trước (Vũng Tàu), cảng Bến Đầm (Côn Đảo), cảng cá Lò Vôi và cảng xăng dầu Cái Mép là những công trình tiêu biểu mà TDC đã khảo sát, thiết kế hoặc giám sát.